车检机构作弊，该抓

前不(bù)久，天津市生态环境局与公安机关联手，破获当地首例机动车检验(jiǎnyàn)机构环境犯罪行刑衔接类案件。半月谈记者调查发现(fāxiàn)，随着车辆检测方式从传统尾气(wěiqì)检测向车载自动(zìdòng)诊断系统（OBD）检测转变，一些尾气排放不合格车辆转而企图(qǐtú)以作弊手段蒙混过关。在利益驱使下，有机动车检测机构主动入局，帮助不合格车辆“带病”上路，成为污染大气的推手。 去年(qùnián)以来，天津市生态环境保护综合行政执法部门在日常监测中发现，一家(yījiā)车检机构对多种车型(chēxíng)的不同车辆进行车检时，出具了多份包含相同发动机控制单元软件标定识别码和(hé)车辆识别代码的检验报告，涉嫌伪造检测数据，引起执法人员重点关注。 执法人员表示，出现多份(duōfèn)“异车同码”属于异常情况。“我们迅速调取(diàoqǔ)该公司的全部检验报告进行大数据比对分析，发现其存在系统性(xìtǒngxìng)造假嫌疑。”天津市生态环境保护综合行政执法总队移动源支队长石佳良(shíjiāliáng)说。 现场查获的作弊器(zuòbìqì)设备 经查，该检测机构使(shǐ)用OBD作弊器伪造检测数据。石佳良说，OBD可通过汽车发动机、催化转化器等关键部件，实时监测车辆(chēliàng)状态，要是检测到尾气(wěiqì)超标便会触发警示。OBD作弊器通过接入车辆OBD接口，篡改数据，让传输至官方平台的数据“达标”，使尾气排放(páifàng)超标的车辆蒙混过关。 这种作弊器通常不过烟盒大小，揣(chuāi)在口袋里极为隐蔽(yǐnbì)，操作几乎没有门槛，普通员工即可完成。“在这起案件中，作弊设备就(jiù)是从员工身上查获的。”天津市生态环境保护综合行政执法总队执法人员(zhífǎrényuán)张语航说。 机动车检测机构是大气污染防治的(de)重要“关卡”，通常(tōngcháng)单次检测费用在一百至两百元。非法检测机构利用作弊手段，能迅速让不达标车辆“一键合格”，短时间内牟取暴利(móuqǔbàolì)。 作弊非个案，监管成难题(nántí) 天津市查处的这起检测机构作弊案件并非个案(gèàn)。半月谈记者调查(diàochá)发现(fāxiàn)，近年来，网购的OBD作弊器频频出现在各地机动车检测造假案件中。 半月谈记者在电商平台检索发现，打着“OBD屏蔽器验车专用(zhuānyòng)”“一键清除功能”等宣传口号，售卖相关设备的店铺不在少数。此类设备售价(shòujià)通常在几十元至(zhì)几千元不等。在产品介绍页面(yèmiàn)中，列出(lièchū)了如“解决故障码”“年检排放预检”等一系列功能。半月谈记者同店铺客服沟通，客服“坦率”地表示“近期销量大(dà)”，而且“设备操作非常简单，即插即用”。在评论区中，还有不少(bùshǎo)买家留言“设备确实可以消除故障码”。 今年1月，生态环境部通报OBD作弊(zuòbì)产(chǎn)业链典型问题。梳理相关案件可以发现(fāxiàn)，作弊设备形成(xíngchéng)“产-销-用”全链条，机动车检测作弊问题呈现出跨区域、规模化的特点，而技术迭代与网络分销更加剧了执法难度。 移动源污染查处(cháchǔ)任重道远 生态环境部(bù)发布的(de)《中国移动源环境管理年报（2024年）》显示，包括机动车在内的移动源已成为大气污染排放的重要来源。 执法人员表示，由于作弊(zuòbì)设备通过网络面向全国销售，且(qiě)操作隐蔽性强、传播范围广，给监管(jiānguǎn)带来一定挑战。移动源污染查处需进一步完善技术筛查手段，开展(kāizhǎn)多部门协同监管机制，严厉打击违规违法行为。 今年以来，天津进一步升级检验标准，要求机动车(jīdòngchē)检验机构在检测(jiǎncè)过程中拍摄“三张照片”上传至监管系统，分别为(wèi)氮氧化物传感器、温度传感器、尿素喷嘴(pēnzuǐ)，进一步约束规范检测流程，尽可能减少作弊行为(xíngwéi)。“希望增强对机动车检测机构违法犯罪行为的震慑力，切实保障机动车检测数据的真实性(zhēnshíxìng)，守护蓝天白云。”天津市生态环境保护综合行政执法总队副总队长韩丽说。 来源：半月谈微信公众号(hào)