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通江达海!省内首条“公路-内河-海运”多式联运通道开通

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通江达海!省内首条“公路-内河-海运”多式联运通道开通

通江达海!省内首条“公路-内河-海运”多式联运通道开通

齐鲁网·闪电新闻(xīnwén)6月5日讯 近日(jìnrì),山东港口渤海湾港集团联合山东海河港口有限公司、山东远洋海运(hǎiyùn)集团,成功(chénggōng)开通省内首条化工品“公路-内河-海运”多式联运通道。首批2000吨硫酸铵产品经“济南港-小清河(xiǎoqīnghé)-潍坊港-烟台港”创新组合路径完成全程运输,标志着港航联动发展进入新阶段。 一直以来,山东港口积极落实省委、省政府部署(bùshǔ)要求,全面实施交通强省战略,推进交通强国山东示范区建设取得重要进展(jìnzhǎn),在构建通江达海内河航运网上加力突破,以更(gèng)大力度、更高标准、更实举措推进世界级海洋(hǎiyáng)港口群建设。 据了解,此次化工品多式联运成功实现三大历史性“破冰”——化工品出口内河规模化运输首开先河,填补(tiánbǔ)了省内化工品行业空白,贯通鲁西直达(zhídá)环渤海河海联运通道;首次(shǒucì)构建(gòujiàn)起港航企业深度协同的服务机制。此次合作开创性地实现了“新客户(kèhù)开发、新货种拓展、新流向开辟、全程物流新通道建立”的“四新”突破。 “这(zhè)不仅是(shì)运输路径的(de)创新,更是绿色低碳物流的实践(shíjiàn)样板。”鲁西化工集团物流负责人表示。本次运输采用“公路集运+内河航运+海运接力”的多式联运方案,据测算,该联运模式较传统陆运模式每年平均降低企业物流成本15%-20%,减少碳排放约30%。 此次多式联运通道(tōngdào)成功开通不仅优化了物流通道,更实现了外贸客户开发与运输品类拓展的双重飞跃(fēiyuè)。渤海湾港市场营销中心相关负责人表示(biǎoshì):“未来(wèilái)将深化战略合作,重点培育更多创新性的‘四新’项目,并计划于年内新增3-5条(tiáo)特色物流通道,持续提升区域物流服务能级,为腹地经济发展注入更强动力。” 在多式联运通道建设前期,山东港(gǎng)(gǎng)口渤海湾(bóhǎiwān)港集团紧紧围绕“依托港口的一流供应链综合服务体系”,强化与山东海河港口联动(liándòng)协同,协调潍坊港、烟台港双港资源,联动内河、海运双物流通道,打造无缝衔接(xiánjiē)的中转(zhōngzhuǎn)枢纽,为客户提供专业可靠的“门到港”全程海运解决方案,各方齐心协力,发挥港口供应链资源整合优势,成功构建起“河海联运、港港联动”的新型物流供应链体系。 小清河作为山东省“通江达海”战略核心工程,本次(běncì)化工品多式联运的(de)成功实践(chénggōngshíjiàn),标志着山东省“通江达海”战略取得实质性突破。复航后的小清河不断丰富承运货种品类,展现出强大的发展潜力和虹吸效应,通过(tōngguò)港口群的联动,有效降低腹地企业物流成本(chéngběn),为内河航运与现代物流融合提供了可复制的山东方案。 闪电新闻记者 马训伟 报道(bàodào)
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